Fiscalía alerta que corredor bioceánico podría ser aprovechado por el crimen organizado en el norte de Chile

Autoridades advierten que el aumento del flujo de carga y la falta de control podrían transformar esta infraestructura clave en una vía estratégica para el narcotráfico, contrabando y redes criminales internacionales.

Una alerta encendió la Fiscalía de Antofagasta respecto al desarrollo del Corredor Bioceánico Capricornio, proyecto de integración que busca conectar Brasil con los puertos del norte de Chile, pero que también podría abrir nuevas oportunidades para el crimen organizado transnacional.

El fiscal regional, Juan Castro Bekios, advirtió que esta ruta, que contempla una inversión superior a los 10 mil millones de dólares y el tránsito de hasta mil camiones diarios, podría ser utilizada por redes delictuales si no se fortalecen los sistemas de control.

“Puede ser aprovechado por el crimen organizado”, señaló la autoridad, enfatizando que el principal problema radica en el alto flujo de transporte combinado con mecanismos de fiscalización que actualmente “no dan abasto”.

Riesgos concretos

Según lo expuesto, el corredor podría facilitar delitos como el tráfico de drogas, armas, contrabando e incluso la trata de personas, muchas veces ocultos dentro del comercio legal.

A esto se suma la advertencia de especialistas en criminalidad organizada, como Pilar Lizana, quien indicó que este tipo de infraestructura, aunque clave para el desarrollo económico, también puede transformarse en un soporte logístico para redes ilícitas.

Impacto internacional

El corredor conecta zonas críticas como la denominada “Triple Frontera” —área históricamente vinculada a actividades ilícitas— con puertos del norte chileno, lo que podría facilitar la coordinación entre organizaciones criminales a nivel internacional.

En ese contexto, se advierte que esta ruta podría actuar como un “multiplicador de amenazas”, ampliando el alcance de estas redes hacia nuevos mercados.

El negocio detrás

Uno de los factores que impulsa este riesgo es la alta rentabilidad del narcotráfico. Por ejemplo, el precio de la cocaína puede multiplicarse hasta 160 veces desde su origen en países como Bolivia, hasta mercados en Asia u Oceanía, generando un incentivo económico significativo para expandir estas rutas.

Falta de control y coordinación

Durante encuentros internacionales realizados en Paraguay, autoridades coincidieron en que la seguridad en torno al corredor va muy por detrás del desarrollo de la infraestructura, evidenciando una falta de inversión en sistemas de control y coordinación entre países.

Sin medidas concretas, advierten, existe el riesgo de replicar escenarios de inseguridad como los registrados en otras zonas fronterizas de Sudamérica.